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          汽車行業市場分析

          時間:2015-11-26 09:11 來源:網絡

            二十一世紀的中國在飛速發展著,現在汽車行業也快速發展著,伴隨汽車行業的汽車美容行業的市場會有多大,汽車美容行業會展市場多大的份額,有關統計數據表明,從1997年開始,該行業利潤率一直保持在30%—40%左右,每年私車美容“蛋糕”高達6億元左右。國內一項調查表明,85%的購車者對車有裝飾改造需求:中低檔普通型車購買者,樂意掏錢讓車具有個性;中高檔私家車擁有者對汽車美容更講究

            整體車市增幅大幅回落,從“瘋狂”到“理性”,中國車市真正開始進入“調整期”。從2008年開始,中國車市開始進入“瘋狂增長期”,三年的產銷規模翻倍,僅僅是幾大汽車集團十二五的規劃產能總和在2000萬輛以上,2010年國產車總銷量是1800多萬輛,即使每年保持10%的增速,每年的凈增量將超過200萬輛,增速回落是市場“理性”的表現,車企的決策者應重新審視各自的十二五及2020規劃。

            日本地震對一季度國內車市的影響微乎其微,影響會在二季度顯現,我國的汽車的一些關鍵電子器件和動力總成要從日本進口,汽車由上萬個部件組成,有一個零件不到位,就不能出廠銷售,經濟的全球化,使得全球汽車業受到日本的地震影響,不僅僅是日資車企。

            汽車美容(Auto Beauty)是指針對汽車各部位不同材質所需的保養條件采用不同性質的汽車美容護理用品及施工工藝,對汽車進行全新的保養護理。“汽車美容”主要包括車表美容(汽車清洗、除去油性污漬、新車開蠟、舊車開蠟、鍍件翻新和輪胎翻新)、車飾美容(車室美容護理、發動機美容護理和行李箱清潔)、漆面美容(漆面失光處理、漆面劃痕處理和噴漆)、汽車防護(粘貼防爆太陽膜、安裝防盜器、安裝語音報警系統和安裝靜電放電器)和汽車精品(汽車香水、車室凈化、裝飾貼和各種墊套)等5個方面。

            “汽車美容”在西方國家被稱為“汽車保養護理”,它已成為普及性的、專業化很強的服務行業。它是一種全新的汽車養護概念,與一般的洗車打蠟有著本質上的區別。汽車美容應使用專業優質的養護產品,針對汽車各部位材質進行有針對性的保養、美容和翻新。這些產品是采用高科技手段及優等化工原料制成,它不僅能使汽車煥然一新,更能讓舊汽車全面徹底翻新,并長久保持艷麗的光彩。

            說到汽車后市場,我們很難給這個巨大的市場一個固化的定位。從與消費者關系最為密切的汽車維修、售后服務到汽車文化提煉、生活理念引導,這個市場涵蓋內容之廣、范圍之大遠遠超出人們的想象。一句話,凡是汽車進入到普通消費者手中后所產生的所有消費均是汽車后市場的范疇。

            成都汽車市場的資深人士給出了一個令人瞠目結舌的數據:目前,我國共擁有汽車2800萬輛,汽車后市場的價值保守估計為650個億。更令他們感到具有極大希望的是,目前國內汽車后市場幾乎還處于一種混沌的狀態。“容量大、潛力高”,這是所有汽車業界人士達成的一個共識。

            對于這一點,我們先從與消費者用車有直接關系的汽車維修行業來說。國內目前保有機動車約2800萬輛,對應的維修站大約21萬家,相對于德國4800萬汽車保有量對應4萬家維修站,韓國1250萬的汽車保有量對應6萬家汽車維修站,中國的這個比例看起來偏高,但事實并非如此。在中國21萬家維修站中,占據大多數的都是路邊維修站。而維修資質較高的一類、二類維修站大概有7萬家。而這7萬家資質較高的維修站,存在的問題依舊非常多,其結果是維修速度慢、效果差、價格高。實際上,汽車的售后維修市場,消費者可以選擇的余地非常小。維修產業尚且如此,與汽車配套的其他產業狀況自然更加糟糕。 這種狀況,成都汽車業界人士認為,國內的汽車后市場還是一塊尚待開發的“處女地”。他們分析稱,從銷售額看,國外成熟汽車市場中配件占39%,制造商占21%,零售占7%,服務占33%。而國內汽車市場中配件占37%,制造商占43%,零售占8%,服務占12%,數據顯示目前國內汽車銷售額中制造商的比重依然偏大,而服務所占比重則明顯偏小。

            二、汽車養護美容市場存在的問題及利潤分析

            目前汽車養護美容市場整體而言比較混亂。隨著汽車用品市場的國際化,產品或服務價格進一步明朗化。區域之內及區域之間的競爭進一步加劇,價格大戰已成為某些地區內汽車養護美容店競爭的唯一手段。據調查顯示,目前全國范圍內的汽車裝飾美容店存在的問題集中在以下幾個方面:

            第一,技術層次低,信息不靈通,先進的養護美容技術由于各種原因得不到掌握推廣。

            第二,產品結構層次差。由于片面理解消費者,導致進貨隨意使產品積壓。很多店還存著兩年前的產品而導致結構不好,不能滿足消費者的真正需求。

            第三,營業水平較差而導致銷售產品能力極低。

            第四,店面綜合管理水平差。包括店面形象設計、 客戶管理、人力資源、產品供銷、售后服務等都缺乏完整有效的管理系統。

            以上問題雖然存在,但他們仍能獲利,這說明汽車養護美容市場仍然存在較大的利潤空間,顧客的消費意識、消費觀念仍需進一步提高。隨著經濟的進一步發展,人民生活水平的不斷提高,科學理性的消費將成為未來主流。“四無”店(無專業技術、無專業設備、無專業名牌產品、無服務質量保證)將逐步失去市場。相反,集約經營型汽車服務連鎖將以其項目齊全、技術精湛、服務快捷方便、質量穩定而越來越受到人們的歡迎。據市場調查,一輛汽車每年用于洗車的費用是600元左右,平均每月50元。如果一個美容店有100個固定客戶,每年洗車收入約600元×100輛=60000元;而每年每輛車用于裝飾、護理、保養的費用約2000元,如一個服務店仍以100個客戶計算,收入為100×2000=200000元。合計以上收入每年為260000元,除去必要的開支,利潤是相當可觀的;加上其它配置項目如汽車裝飾、輪胎平衡修補、換油、貼膜、維修保養精品銷售等利潤率均在50%以上——可見回報利潤豐厚,具有廣闊的市場前景。

            三、汽車養護美容連鎖結構的優勢

            “可口可樂”商標的無形資產價值超過3000億美元。國內的“娃哈哈”、“海爾”、“春蘭”等品牌價值也在幾十億元左右。據美國商務部的統計資料表明:靠轉讓技術開辦公司的業主,成功率不足20%,而加盟品牌連鎖店開辦的企業成功率高于90%。據美國商務部的資料顯示:全美95%的連鎖加盟店在殘酷的競爭中獲得成功,但是卻有65%的獨立店鋪在五年內關店。

            隨著汽車在中國市場的普及,汽車養護美容市場發展空間無限廣闊,會有更多的投資者加入到汽車養護美容服務市場的大軍中。對于新的投資者來說,進入一個陌生的領域,缺乏一整套完整系統的管理服務市場的模式,在短時間內占領市場幾乎是不可能的,所以對于新投資者和需要升級的養護美容店來說,加盟連鎖應該是個捷徑。它能輕松獲得經市場驗證的成功經驗,短時間內實現信息流、物流、資金流的良性循環,加上精細的品牌管理,達到快速占領市場的目的。

            中國汽車后市場還有近10%的上升空間

            據美國《新聞周刊》和英國《經濟學家》刊載文章對世界排名前10位的汽車公司近10年的利潤情況分析,在一個完全成熟的國際化的汽車市場,汽車的銷售利潤約占整個汽車業利潤的20%,零部件供應利潤約占20%,有60%的利潤是在其服務領域中產生的。拿國內外成熟汽車市場盈利模式參照,目前國內汽車市場銷售額中各部分的比例顯得不合理:在國外成熟的汽車市場銷售額中,配件占39%,制造商占21%,零售占7%,服務占33%。在國內汽車市場銷售額中,配件占37%,制造商占43%,零售占8%,服務占12%。以上數據充分顯示:目前國內汽車銷售額中制造商的比重依然偏大,而服務的比重過小,除金融、租賃等汽車服務有待加強外,汽車售后服務還有近10%的上升空間。

            國內一項調查表明,85%的購車者對車有裝飾改造需求:中低檔普通型車購買者,樂意掏錢讓車具有個性;中高檔私家車擁有者對汽車美容更講究。

            一般新車行駛一年左右就需要做一次專業美容護理,絕大多數私家車都會進行二次裝修,花3000—5000元是平常事,花一萬元以上的也不在少數。來自重慶市車管所的資料表明,目前重慶私家車已超過15萬輛,以每輛車裝修費4000元算,如果每輛車裝修一次,費用就達6億之巨。“隨著購買力的增強,私家車將更多進入普通人家,汽車美容這塊蛋糕肯定會越做越大。車后市場是中國的朝陽產業,40%的增長速度令人瞠目結舌!

            截至2010年底,不含農用車,我國民用汽車保有量大約在7400萬輛,低于日本的7500萬輛,相當于美國2.85億輛的四分之一。汽車正在日益發展成為一種大眾消費品。與此同時,人們對自己的愛車也愈加呵護起來。市場調查資料顯示:目前60%以上的私人汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣。中國的汽車后市場剛剛起步幾年,但已經顯示出朝陽行業的苗頭。而通常來說,在汽車制造業內每投資1元錢,其后續服務市場就能產生6.25元的收益,巨大商機已經明朗!

            隨著國內汽車消費市場的持續升溫,尤其是私家車的增多,使得許多與汽車相關的行業也在不斷涌現。新興的汽車美容裝飾已經成為熱潮中的一大亮點,成為汽車售后服務市場的一大投資商機。汽車美容市場前景不可限量。

            中國已成為世界第三汽車大國,并逐漸進入汽車社會,與汽車消費配套的汽車后市場業已成為一個龐大的、持續高速發展的“黃金”市場。國內汽車消費市場的持續升溫,中國轎車私有化程度的不斷提升,為汽車消費后市場提供了無窮的商機,也為中國汽車用品及服務產業提供了巨大的發展契機。

            近兩年來,繼汽車精品與裝飾、汽車音響市場的繁榮,汽車導航、車載電子、汽車安全、汽車改裝也得到了空前的發展,極大地豐富了汽車用品市場。同時,圍繞著汽車消費相關的連鎖服務、汽車維修與保養服務、汽車金融服務、售后服務、經銷服務等汽車服務行業,也朝著一體化、品牌化、國際化的方向蓬勃發展,形成龐大的汽車服務產業市場。

            目前,如何在新的市場環境和消費特點下,分享汽車后市場這塊蛋糕,已經成為業內新的研究課題和競爭焦點,新技術、管理模式、融資模式、加盟連鎖模式在汽車領域的應用越來越成為大家關心的熱點問題和改變汽車生活的重要途徑。在這里值得一提的是加盟連鎖模式,受市場需求影響,加盟連鎖近年來深受投資商的青睞。目前,國內最大的汽車加盟連鎖服務機構,車爵仕汽車服務公司在中國已經發展了大約1500約家加盟店,而其成立時間才僅僅6年。 中國汽車工業的發展和消費迎來了一個令人欣喜時期,中國汽車后市場,迎來了一個朝氣蓬勃的黃金時代。